SPI 시뮬레이터
SPI-Simulyzer는 인터페이스 박스로, 한편으로는 데이터를 빠르고 손쉽게 읽어들일 수 있고, 다른 한편으로는 시뮬레이션 데이터를 이용해 프로세스에 능동적으로 개입할 수 있습니다.
- 센서 기술 개발 간소화
- SPI 소프트웨어의 시각화/분석 도구
- 테스트 및 시뮬레이션 기능 보유
전문 데이터 시뮬레이션
표준 버전 외에도, 특수 측정 요구사항을 충족하는 수정 버전 및 고급 하드웨어·소프트웨어 솔루션을 제공합니다
규격 파라미터
- USB 2.0 인터페이스 및 제어 유닛·센서 연결용 인터페이스 제공
- 외부 플러그형 전원 장치로 전원 공급
- Windows-10+11, Microsoft .NET Framework 2.0, Linux(API만 지원, GUI 없음) 시스템과 호환
- SPI 디지털 기록, 초당 48메가 샘플
- .csv 파일(Excel) 및 .tdms 파일(NI) 형식으로 데이터 내보내기 지원
- SPI 보레이트: 제어 장치로 사용 시 최대 16 MBit/s, 센서로 사용 시 최대 8 MBit/s
- 모드: 프레임 외 또는 프레임 내 SPI
소프트웨어
- 표준 Windows GUI 애플리케이션(선택 사항): 프로토콜별 GUI 애플리케이션은 신호 정의, 보레이트, 오류 감지부터 트리거 이벤트까지 폭넓은 설정을 제공합니다. SPI 버스 통신의 시각화는 문제 해결에 도움이 되며 손쉽게 저장할 수도 있습니다. SPI 데이터는 타임스탬프와 함께 기록되어 가져오기 및 내보내기가 가능합니다.
- API-ANSI-C(패키지에 포함)
- LabVIEW Lib(선택 사항)
주문 번호
2.1001 SPI-Simulyzer USB-Box V2.1, 1채널, 싱글엔드 인터페이스, 1.2V~5.5V, DLL을 이용한 분석+시뮬레이션용
2.1101 SPI-Simulyzer USB-Box V2.0, 1채널, LVDS 인터페이스, DLL을 이용한 분석+시뮬레이션용
2.2001 선택형 CAN 인터페이스 – SPI Simulyzer
2.2002 선택형 두 번째 SPI 채널 분석+센서 시뮬레이션
2.3001 Windows 소프트웨어 패키지 SPI Simulyzer Analysis + Sensor Simulation(Simulyzer-Box 또는 PC-ID 바인딩 라이선스)
2.3002 SPI 센서 모델 소프트웨어 라이선스; PC 워크스테이션 및 센서 모델별로 필요(Simulyzer-Box 또는 PC-ID 바인딩 라이선스)
2.4001 SPI-Simulyzer 배전 보드, 컨트롤러 및 3개 인터페이스용, 3x 리본 케이블 포함
2.4002 SPI-Simulyzer 배전 보드 – 범용 – ECU 및 1개 인터페이스용
2.4003 SPI-Simulyzer 배전 보드, ECU 및 리본 케이블이 있는 1개 인터페이스용
2.4101 SPI-Simulyzer LVDS 싱글엔드 Pod, 2m 케이블 포함
9.0001 Simulyzer 박스의 선택형 보증 기간 3년 연장
9.0011 LabView-2016 라이브러리, 32비트 또는 64비트. PC-ID 또는 Box-SN 바인딩 라이선스
9.0012 LabView-2016 라이브러리, 32비트 또는 64비트, 기업 라이선스
응용: 에어백 ECU의 HiL 시뮬레이션
에어백 제어 유닛에 대한 완전한 HIL 시뮬레이션을 생성하려면 제어 유닛 내부의 가속도 센서 신호(SPI)와 외부 가속도 및 압력 센서 신호(PSI5)를 연결해야 합니다. 또한 SQUIB 박스를 사용하여 점화 타이밍을 측정하고 분석할 수 있습니다. 그리고 USB 포트/네트워크를 통해 시뮬레이터에 연결된 PC 시스템이 데이터 처리에 사용됩니다.
일반적으로 최대 6개 이상의 PSI5 시뮬레이터와 여러 개의 SPI 시뮬레이터가 함께 작동합니다. 이를 조율하기 위한 상위 구성이 있으며, 이 구성이 어떤 시뮬레이터가 어떤 신호 트랙을 사용할지, 그리고 버스 파라미터와 함께 어떤 상세 구성을 사용할지를 결정합니다. 이 상위 구성을 사용하면 API 조작이 매우 간단해집니다. 센서 신호를 지속적으로 제어하는 것도 가능합니다.
직렬 주변장치 인터페이스
직렬 주변장치 인터페이스(SPI)는 자동차 센서 기술에서 흔히 사용되는 버스 시스템입니다. ECU와 주변 센서는 마스터-슬레이브 원리에 따라 서로 연결됩니다. 각 노드는 직렬 클럭(SCLK), MISO, MOSI 라인에 연결됩니다. 마스터는 직렬 클럭을 통해 통신을 동기화합니다.
- 마스터-슬레이브 연결의 직렬 또는 스타 연결
- 출력 또는 입력 신호 엣지 데이터의 위치 설정
- MSB 또는 LSB 우선 전송 선택
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